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破碎機出的料好不好，直接關系到后續(xù)加工的效率和成品價值，而破碎機的出料顆粒影響因素有不少，老操作工總結過：“選對參數(shù)，料就順；參數(shù)不對，白費事。”?

一、破碎比的 “平衡術”?

破碎比就是進料粒徑和出料粒徑的比值，這數(shù)兒太大或太小都不行。比如把 100 毫米的石頭碎成 10 毫米，比值是 10；要是碎成 5 毫米，比值就成了 20。比值越大，料里的針片狀顆粒就越多 —— 某砂石場用顎破碎花崗巖，破碎比調到 15，結果成品里一半都是針片，混凝土攪拌時根本和不勻。但比值太小也麻煩，比如本來能一次碎好的料，得反復碎兩回，設備磨得快不說，產(chǎn)量還降了三成。一般來說，粗碎選 5-8 的比值，中碎選 10-15，細碎控制在 20 以內，料形和效率能兼顧。?

二、進料粒度的 “蝴蝶效應”?

進料塊兒大了，出來的料就容易帶尖兒。有個實驗挺直觀：進料從 100 毫米改成 50 毫米，成品里的針片狀一下子少了近四成。某鐵礦原來直接碎 300 毫米的塊礦，料形總不合格，后來加了道粗碎，先破成 100 毫米以內，再進圓錐破，成品粒形明顯好轉。進料時還得勻著來，忽大忽小的料堆進去，破碎機 “吃” 不勻，出來的料自然也不整齊。?

三、循環(huán)負荷的 “調節(jié)法”?

閉路循環(huán)里，排料口調大點兒，讓更多料回去再碎一遍，料形會更圓。某混凝土攪拌站試過這招：把反擊破的排料口從 20 毫米調到 25 毫米，循環(huán)負荷多了兩成，但出來的砂粒級配特別好，賣價都高了 10%。不過這招有個代價 —— 設備磨損會加快，得勤換襯板。好在主電機的負荷能降下來，算下來還是劃算的。?

四、循環(huán)模式的 “路線選”?

先篩后碎和先碎后篩，出來的料差別大了去。先篩后碎是把粗碎后的料過一遍篩，合格的直接出，剩下的再碎，產(chǎn)量高但針片多；先碎后篩是不管粗細全進二破，碎完再篩，雖然循環(huán)的料多，但出來的料個個 “滾圓”。某高鐵項目對料形要求嚴，特意把生產(chǎn)線改成先碎后篩，雖然成本高了點，但料能直接用在軌道墊層，省去了再加工的麻煩。?

想了解不同設備的最佳參數(shù)設置，可關注上海丁博重工抖音。摸透這些破碎機的出料顆粒影響因素，調對參數(shù)，既能保證料質，又能多賺錢，這才是生產(chǎn)的門道。