圓錐破碎機(jī)一漏油，地面就像潑了菜籽油，既浪費油又污染料，圓錐破的漏油問題，某鐵礦的維修工最頭疼，一天得加三次油，還總擔(dān)心軸承缺油燒壞。老鉗工孫師傅擦著滿手油污說：“這設(shè)備漏油就像水壺漏水，不是密封圈壞了，就是管道堵了，得順著油跡找源頭?！?

一、漏油的 “源頭追蹤”?

密封圈 “老了松了” 擋不住油。某生產(chǎn)線的圓錐破，傳動軸架的 O 形圈用了兩年，彈性早沒了，油順著縫隙往外滲，孫師傅換了個新密封圈，還在槽里抹了點密封膠，某操作工說：“現(xiàn)在擦機(jī)器，底下再也沒油印了?！?尼龍密封環(huán)也怕磨，某砂石場的圓錐破，集油器和甩油環(huán)之間的密封環(huán)磨出了溝，油 “滋滋” 往外冒，換了新環(huán)立馬止住。?

回油管堵了 “油沒處去”。某花崗巖礦的圓錐破，回油管被油泥堵了一半，油排不出去，從密封處溢出來，孫師傅用鐵絲通了通，再往管里灌了點煤油，某維修工說：“現(xiàn)在每月通一次油管，油流得嘩嘩的，再沒堵過。” 傳動軸架的長孔也容易堵，某銅礦的長孔被粉塵糊住，油池里氣壓高，油被壓得往外滲，用壓縮空氣吹干凈后，漏油就停了。?

碗形瓦回油孔 “太秀氣”。某小廠的圓錐破，碗形瓦回油孔只有 3 毫米，油來不及流回去，順著瓦邊往下滴，孫師傅用電鉆把孔擴(kuò)到 5 毫米，油立馬流得通暢，某生產(chǎn)線這么改后，回油量多了三成，傘齒輪潤滑也好多了。?

壓力 “太猛” 把油 “擠出去”。潤滑系統(tǒng)壓力調(diào)太高，油從軸隙里噴出來，某選礦廠的圓錐破，壓力表指針超了紅線，油順著密封筒往下淌，調(diào)回標(biāo)準(zhǔn)壓力后，噴油現(xiàn)象沒了。孫師傅的經(jīng)驗是：壓力寧低勿高，能潤滑就行，某設(shè)備的壓力從 0.4MPa 降到 0.3MPa，既省油又不漏。?

部件間隙 “不合適” 會 “帶出油”。主機(jī)座和配重體擋油圈的間隙太小，某圓錐破的間隙只有 2 毫米，油被甩到中間形成油封，順著內(nèi)壁往外溢，孫師傅把擋油圈磨掉 1 毫米，間隙到 3 毫米，油封再也沒形成過。?

二、防漏油的 “實用招數(shù)”?

給密封圈 “選對窩”。密封圈安裝槽太深，壓縮量不夠，某圓錐破的槽深了 1 毫米，換了個厚點的密封圈，剛好填滿槽，某操作工說：“現(xiàn)在密封圈像嵌在里面，嚴(yán)絲合縫的?！?裝密封圈別用鐵器撬，某維修工用塑料片輔助安裝，沒劃傷過密封圈，壽命比原來長一倍。?

定期 “體檢” 管路和部件。每周看一次回油管，某生產(chǎn)線的回油管有點扭曲，孫師傅趕緊換了根直的，油流得更順了。每月查一次過濾器，某設(shè)備的過濾器堵了，油打不上去，換了新濾芯后，油壓穩(wěn)定多了。還有配重體擋油圈，某砂石場的擋油圈歪了，油總被帶到間隙里，校正好后就沒事了。?

別讓油 “發(fā)高燒”。油溫太高，油變稀，密封圈也容易老化，某高溫地區(qū)的圓錐破，夏天油溫到了 60℃，油像水一樣稀，孫師傅給油箱加了個散熱片，某操作工說：“現(xiàn)在油溫最高 50℃，油稠乎乎的，密封得更好。” 必要時加冷卻器，某水泥廠的圓錐破，裝了冷卻器后，油溫降了 15℃，密封圈用了一年還好好的。?

想了解更多密封件選型知識，可聯(lián)系上海丁博重工專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊。圓錐破的漏油看著麻煩，其實只要勤檢查、早處理，就能讓設(shè)備 “滴油不漏”，既省油錢又保安全，機(jī)器也能多用幾年。