顎式破碎機(jī)的部件就像人的牙齒，天天 “啃” 硬石頭，總會(huì)有磨損，顎式破碎機(jī)部件更換判斷的本事，老操作工王師傅練了十年：“早發(fā)現(xiàn)早換，能少花一半錢，等零件徹底壞了再換，機(jī)器都可能被連累”。?

一、顎板磨成啥樣該換？看齒看料?

齒頂磨禿 “咬不緊”。某顎破的顎板，用了兩個(gè)月，齒頂從 5 厘米磨到 2 厘米，“碎出來的料里大塊變多，就像用沒牙的嘴啃蘋果，啃不爛還費(fèi)勁”。王師傅有個(gè)土辦法：“用卡尺量齒高，磨掉 3/5 就必須換，再用下去，產(chǎn)量得降 20%”。破碎硬料更費(fèi)顎板，某花崗巖礦的顎板，“比碎石灰?guī)r的多磨掉 1/3，現(xiàn)在換高鉻合金的，壽命比原來長一倍”。?

還能 “掉頭” 再用一陣。某顎破的動(dòng)顎襯板，下半部磨得厲害，上半部還挺好，王師傅把它上下顛倒裝，“又用了一個(gè)月，就像穿舊的鞋子換只腳穿，還能湊合用”。兩側(cè)的護(hù)板更劃算，“磨損 2/5 時(shí)掉頭，相當(dāng)于多賺了塊新護(hù)板的錢”。?

二、軸和軸承 “生病” 有信號，量間隙聽聲音?

軸頸細(xì)了 “穩(wěn)不住”。某顎破的偏心軸，用千分尺量，軸頸比新的細(xì)了 5%，“轉(zhuǎn)起來晃得厲害，軸承溫度比原來高 8℃，就像磨細(xì)的筷子，握不住還打滑”。王師傅說：“第一次車削能救，第二次再細(xì)就必須換，不然軸承得跟著遭殃”。?

軸承間隙 “說了算”。某顎破的軸承盒，間隙從原來的 0.1 毫米變成 0.25 毫米，“轉(zhuǎn)起來‘嗡嗡’響，就像生了銹的合頁，不換軸套就得燒軸承”。油溝也關(guān)鍵，某軸承的油溝磨淺 1.5 毫米，“潤滑油流不到位，軸承干磨，重新開溝后才順暢，就像堵塞的水渠，疏通了才有水”。?

三、肘板和襯板 “罷工” 前有預(yù)兆?

肘板斷了 “機(jī)器停擺”。某顎破的肘板突然斷成兩截，王師傅拆開一看，“裂痕早就有了，沒當(dāng)回事，結(jié)果碎腔里的料全堵了，清了半天”?，F(xiàn)在他每周檢查肘板，“有裂紋就換，別等斷了才后悔，就像看到鞋帶松了趕緊系，免得摔跤”。換肘板也有講究，“新肘板得抹干油，和接觸面貼緊，不然用兩天又磨壞”。?

襯板 “薄了” 必須換。某顎破的定顎襯板，磨得只剩原來厚度的 1/2，“碎料時(shí)聲音變悶，成品粒度比規(guī)定大 5 毫米，就像變薄的鍋底，擋不住火還容易漏”。王師傅現(xiàn)在用粉筆在襯板上畫記號，“磨損到記號就換，別等影響出料才著急”。?

四、連桿和推力板 “出問題” 影響大?

連桿頭間隙 “超了就得墊”。某顎破的連桿與偏心軸間隙，從 0.15 毫米變成 0.25 毫米，“轉(zhuǎn)起來‘哐當(dāng)’響，加了薄銅墊才調(diào)回去，就像松動(dòng)的門軸，墊張紙就不晃了”。油孔堵了更麻煩，“某生產(chǎn)線的連桿油孔被油泥堵死，燒了軸承，現(xiàn)在每周用鐵絲通一次，再?zèng)]出過事”。?

推力板磨損 “力傳不動(dòng)”。某顎破的推力板，工作面磨出深溝，“碎料時(shí)沒勁兒，產(chǎn)量降了 30%，換了新的才恢復(fù)，就像磨平的鞋底，沒摩擦力走不動(dòng)”。王師傅提醒：“換推力板時(shí)，得把碎腔清干凈，不然新板裝上就受力不均，用不長”。?

想了解更多判斷技巧，可聯(lián)系上海丁博重工專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。顎式破碎機(jī)部件更換判斷，關(guān)鍵在 “勤看、勤量、勤聽”，別等小毛病變成大故障，機(jī)器順了，賺錢才順。?